Все мы смотрели мультфильм «Мадагаскар», но, как выяснилось, далеко не все знаем, где находится этот остров. Страховой агент, услышав название страны, в которую мы собираемся, в некотором замешательстве спросил: «Извините, а на каком континенте находится Мадагаскар»?))) Поэтому в самом начале рассказа, немного теории.

Остров Мадагаскар омывается водами Индийского океана и располагается около восточного побережья Южной Африки, отделённый от неё Мозамбикским проливом. Площадь – 587 тыс. км², население – 20 млн. чел. Столица – Антананариву. Мадагаскар является четвертым по величине островом на Земле (Гренландия, Борнео, Папуа, Мадагаскар). Национальная валюта – Ариари. Курс 1 Евро – 2600 Ариари.

Малагасийцы – этническая группа, формирующая основную популяцию Мадагаскара. Говорят на малагасийском (мальгашском) языке, относящимся к индонезийской группе австронезийской языковой семьи. Малагасийцы делятся на две подгруппы – горцы и жители побережья. Деление на две подгруппы продиктовано историей миграции человека на остров. Во втором-пятом веках нашей эры, Мадагаскар был заселён выходцами из Австронезии, в основном осевшими на центральном нагорье. Через некоторое время на остров пришла вторая волна миграции, через Мозамбикский пролив, из восточной Африки, состоящая из выходцев племён банту. Африканские поселенцы заняли сравнительно свободную прибрежную зону.

Таким образом, горцы могут быть условно названы потомками выходцев из Малайзии и Индонезии, однако следует помнить, что несмотря на заметную разницу во внешних чертах в зависимости от племени, население острова активно смешивалось. Недавние исследования ДНК жителей острова подтвердили догадки некоторых учёных об австронезийском происхождении населения, по результатам которых заключили, что в крови малагасийцев примерно поровну австронезийских и африканских генов, с незначительной примесью арабских, европейских и индийских.

По материалам Википедии

Вот здесь находится Мадагаскар!




Перейдем от теории к практике))

Мы давно собирались на Мадагаскар, но все время, откладывали поездку. Спасибо кризису, который подарил нам тотальные распродажи билетов авиакомпаниями. В феврале мы купили до смешного дешевые билеты в ЮАР (оттуда планировали долететь до Мадагаскара), и занялись разработкой маршрута. А потом на Мадагаскаре произошел военный переворот… со стрельбой, погромами, мародерством и человеческими жертвами. Встал вопрос – ехать или не ехать? Рисковать или нет? Каждый день мы нервно выискивали в сети новости о событиях на острове, спорили между собой о целесообразности поездки. На пике военного конфликта мы начали разрабатывать запасной маршрут: ЮАР-Лесото-Свазиленд-Мозамбик. Через месяц ситуация на Мадагаскаре нормализовалась. Новый президент договорился со старым о выборах через год и стрельба прекратилась.
Некоторые сомнения в правильности нашего выбора были до самого начала путешествия, но желание поехать туда было сильнее страха.

Поездка на Мадагаскар стала самым проблемным нашим путешествием, но мы сами были виноваты во всех наших бедах. Плюс неверно рассчитали время, и если в первую часть поездки никуда не торопились, то вторая часть превратилась в одну сплошную дорогу. Домой вернулись как всегда изможденные, зато с массой впечатлений и фотографий. И самое главное – живые и здоровые))

Лететь или не лететь на Мадагаскар – было двухмесячной дилеммой. Пока мы страдали муками выбора, билет Йоханнесбург-Антананариву успели подорожать на 200 долларов каждый. Когда откладывать было уже некуда, и до поездки оставалось 6 дней, билеты таки были куплены. С чего они вдруг дорожали, мы так и не смогли понять – самолет до столицы Мадагаскара летел почти пустой. Кроме нас, туристов в самолете не было.


27 апреля

Международный аэропорт города Антананариво (Antananarivo) похож на автобусную станцию провинциального города. Однако, стоимость визы – 80 долларов – дороже, чем в Европу! Покупаем марки, просим тетку в окошке наклеить их не на чистую страницу, а туда, где уже есть штампы. Тетка отказывается. Отходим от окошка, отклеиваем, клеим, куда нам надо. Пограничники забирают наши паспорта, просят обратные билеты и уходят с ними куда-то. Мы переживаем. Может, не надо было переклеивать? Толстый погранец идет обратно с нашими паспортами и вручает нам назад наши деньги:
- Зачем вы заплатили? Для граждан России с нового года въезд безвизовый.
И выдает нам вслед весь свой запас русских слов – «здравствуйте, до свидания, пожалуйста».

На выходе на нас буквально кидается толпа таксистов-хэлперов. Выбираем из толпы наименее противного и едем с ним. В аэропорту взяли буклеты официальных автомобильных прокатных контор, но у них цены заоблачные, поэтому решаем обратиться к местным прокатчикам. По дороге ставим перед хэлпером задачу найти нам автомобиль. Мы хотим проехать по главной трассе острова номер 7 из столицы на юг и оттуда вернуться в центральную часть, после чего доехать до острова Сана Марии (Ile Sante Maie) и там отдохнуть несколько дней. Особую сложность для нас представляет дорога на юго-западе из Тулеара (Tolieara) в Морондаву (Morondava), о ней очень мало информации. Знаем только, что она очень плохого качества, поэтому нужна полноприводная машина.

Это наш предпологаемый маршрут




Столица Мадагаскара – ничем не примечательна. Еще видны остатки колониальной роскоши, но все уже сильно запущено. Мы немного прошлись по городу, не обращая внимания на толпы попрошаек и продавцов всякой сувенирной дряни, которые не очень навязчиво пытались нам что-нибудь втюхать или выпросить. На центральных площадях много военных – это единственное напоминание о недавних беспорядках. Хотели сфотографировать солдата, сидящего в обнимку с автоматом Калашникова и плюшевой игрушкой, но его начальство, свирепо сверкая глазами, начало запрещающе махать на нас руками. Решили пока не нарываться.

Вечером зашли в Интернет-кафе, и первое, что увидели… малагасийку, сидящую перед открытой страницей «Одноколассников»! То, что это не галлюцинация мы поняли только после того, как девушка заговорила на чистом русском языке. Сандра, так ее звали, училась в Москве в Плехановской академии, и на одноклассниках общалась с бывшими сокурсниками. Обменялись с ней контактами и выразили обоюдную надежду на скорую встречу))












28 апреля

Рано утром нам пригнали Нисан Патруль какого-то лохматого года. Все было бы ничего, но кресло водителя отодвигалось настолько, что на нем мог комфортно сидеть только невысокий малагасиец, мы со своими ногами за руль не помещались. Нам пообещали поменять машину. Часа через полтора приехала Хендай-божья коровка, на такой машине можно только ездить по хорошему асфальту, а цена за нее сопоставима с джипом. «Отодвиньте кресло в Нисане подальше, и мы его берем» – сказали мы местным друзьям. Еже часа два машину доводили до ума, ездили с нами за получением каких-то разрешений и т.д. Когда формальности утрясли, и мы готовы были ухать, выяснились некоторые неожиданные обстоятельства. Оказывается, у Нисана не работал полный привод и не работали стеклоподъемники – во время демонстрации их работы, они сломались и хозяин машины после нескольких попыток их починить, просто посоветовал нам не нажимать на «вот эту кнопку, а если застрянут, то вытянуть руками». После этого нам еще очень долго объяснять на смеси французского с английским, что утром, если машина не заводится, то нужно подождать пока машина сделает так: «чик», после э повернуть кл повернуть ключ, чтобы получилось «чик-чик-чик», и после этого машина точно заведется. Чем дальше нам все это объясняли, тем меньше хотелось брать у них машину, но желание поскорее уехать пересилило. Мадагаскар – не пустыня, найдем помощь, если понадобится. К середине дня количество людей участвующих в процессе все увеличивалось, и в конечном итоге, когда мы сели за руль с нами прощалась толпа счастливых малагасийцев.
Когда мы отъезжаем со стоянки, вся наша «прокатная контора» мысленно перекрестилась. Теперь уже ясно, что эта машина была первой и самой большой нашей ошибкой.

Наша прокатная контора))




Мадагаскар – густонаселенный остров. Вся жизнь в городах и деревнях происходит вдоль дороги. Поначалу было непросто маневрировать по узким улочкам на здоровой машине, проталкиваясь сквозь толпы малагасийцев, но мы быстро привыкли. Сегодня наша задача доехать до города Антсирабе (Antsirabe). Как только немного отъехали от столицы, начались сельские пейзажи – бесконечные рисовые поля и дома из кирпича или оранжевой глины.